Piyush Goyal领导的铁路公司旨在实现全面电气化,可能打包Bihar柴油项目

引用这种可能性的原因是铁路将不再使用柴油,因为该网络的目标是提供更便宜和更清洁的能源。 随着印度走向电气化,铁路公司已经开始考虑退出或收拾Marhowra内燃机车厂的可能性(路透社)

随着印度走向电气化,铁路公司已开始考虑据印度快报报道,退出或收拾Marhowra内燃机车厂。据IE报道,9月铁路部长Piyush Goyal与铁路局成员的审议会议讨论了此举的可能性。引用这种可能性的原因是铁路不再使用柴油,因为该网络的目标是提供更便宜和更清洁的能源。根据IE引用的内部通信,在讨论之后,铁路局必须将此事件置于“最优先”的档案上。然而,退出或结束项目的任何举动都需要联盟内阁的正式授权。

当GE发言人被要求对退出该项目的提案发表评论时,他说,8221我们正在跟踪并积极履行与印度铁路公司签订的合同,开发和供应1,000辆省油柴油电动Evolution系列机车,为该国带来现代铁路基础设施和新的高技能工作。已经建造并测试了两台机车。第一辆机车已经发货,将于10月10日抵达印度,参加IREE(国际铁路设备展览会).8221他补充说,8221我们位于Marhaura,Bihar的Brilliant Factory和Roza,UP的维修棚的建设正在进行中按时完成。该项目在印度建立了一个强大的供应链生态系统,构成了60家新的本地供应商和10家全球供应商,实现了70%以上的本地化已经雇用了大约1,000个直接和间接的角色来支持该地区的这些努力.8221

铁路部门已经说过,在考虑到所有利益相关者的利益的同时,将考虑所有的好处和坏处。在这之后,将做出最终决定。铁路局正在制定一项立即停止内燃机车改造的计划,并确保不对基础设施进行新的投资以维持库存。报告补充说,根据IE消息来源,从柴油转向电动的决定是在今年早些时候完成的Suresh Prabhu8217s任期内完成的。

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