Mercedes-AMG E63 S 4MATIC +评论:迅雷,感受到了......

E-Class中安装了最强劲的发动机 - 双涡轮增压V8发动机,功率为612bhp,使得该车在3.4秒内达到0-100kph。就像E级车一样,但是更具“富有表现力”的外观设计,采用新型散热器格栅,双门轿跑车式发动机罩。

扣上,启动发动机,以及电机咆哮。牢牢握住方向盘,环顾四周,然后踩下油门踏板。在那之后,这是混乱。在不到一秒钟的时间内,您会发现自己被深深地推回座位,并感觉周围的一切都在快速转发。这是您驾驶全新梅赛德斯 - AMG E63 S 4MATIC +时的简短体验。它于上周五在印度于新德里附近的大诺伊达的Buddh国际赛道在印度推出。

什么是梅赛德斯 - AMG E63 S 4MATIC +?

这是E级豪华轿车,配备了有史以来最强劲的发动机 - 4.0升双涡轮增压V8发动机,功率为612bhp,仅需3.4秒即可达到0-100公里/小时。它也是梅赛德斯 - 奔驰最快的轿车。当然,暂停的变化是为了控制这种野兽的力量。

它看起来如何?

就像E级车一样,但外观设计更具“表现力”,新的散热器格栅,双门轿跑车式发动机罩,以及空气动力学宽阔肌肉的前裙板。那些寻求进一步排他性的人可以使用公司的“designo”个性化选项来定制这款车。然而,驾驶舱看起来比E级轿车更加豪华 - 它在S级联赛中。

它是如何驾驶的?

我没有机会驾驶它写下这段经历,但坐在乘客座位上,我必须补充一下,这种体验是独一无二的。经过重新设计的基于空气控制技术的AMG运动悬架,该车在大多数速度下都很稳定,感觉舒适。

它还有哪些其他技术?

一,它具有气缸停用系统。当您在“舒适”模式下驾驶汽车时,发动机转速范围为1,000-3,250rpm,发动机的一半停用,有助于提高燃油效率。二,AMG Speedshift MCT(多离合技术)九速运动型变速箱与湿式启动离合器相结合,可实现灵活的响应时间。三,4MATIC +全轮驱动系统在前桥和后桥上提供完全可变的扭矩分配,以确保最佳牵引力。该公司表示,漂移模式是标准配置(它实际上意味着滑动您的车;仅在受控环境中完成)。

价格多少?

E63 S 4MATIC +是梅赛德斯的巅峰之作 - AMG工程 - 因为它作为CBU进口来到印度,吸引高税收 - 因此它的价格相应:1.5亿卢比,前展厅,全印度。该公司试图通过为其客户提供有竞争力的服务包 - 两年的Star Ease-Compact Plus维护包以及88,000卢比加税的无限公里来增加交易。

其最接近的竞争对手是带有M xDrive的BMW M5( 1.44亿卢比),奥迪RS 7(起价1.57亿卢比)或者更小的三门奥迪RS 5(1.1亿卢比)。

(责任编辑:15e彩票)

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